Замена трубы карданного вала для Mercedes-Benz LN/LK

Замена трубы карданного вала для Mercedes-Benz LN/LK в Москве

Mercedes-Benz LN/LK — семейство среднетоннажных грузовых автомобилей компании Mercedes-Benz. Серийное производство автомобилей продолжалось с 1964 по 1998 год.

Наиболее часто с запросом на ремонт карданных валов в компанию «Кардан Баланс» в Москве приезжают модели 609, 814, и 817, однако, мы умеем ремонтировать и другие машины, входящие в эту серию.

Признаки по которым можно определить поломку кардана на Mercedes-Benz LN/LK:

вибрации;
скрежет, постукивания, гул, скрипы;
внешние дефекты трубы вала и других элементов;
толчки во время движения;

Наши специалисты в Москве работают с любыми видами поломок карданных передач. Если вам необходим ремонт или изготовление карданной передачи, то свяжитесь с нами по телефону 8 (800) 555 50 37. Мы гарантируем качество наших работ, и даем гарантию на выполненные работы в течение 6 месяцев.

Цены на замену трубы карданного вала для Mercedes-Benz LN/LK в Москве

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 11 495 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 11 495 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 11 495 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 11 495 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 11 495 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 11 495 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 12 100 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 12 100 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 12 100 руб.

Записаться на ремонт

Какой должна быть новая деталь?

Если восстановление карданной трубы невозможно, специалисты нашего сервиса в Москве приступают к оперативной её замене. Однако, использовать в работе рандомную металлическую заготовку для них недопустимо. Ведь в качестве важнейшего элемента вала может выступить лишь та труба, которая отвечает следующим техническим требованиям:

не имеет соединительных швов на протяжении всей длины;
обладает равномерной толщиной. В противном случае балансировка кардана будет существенно затруднена, а иногда и вовсе невозможна;
изготовлена из высокопрочной стали марок не хуже СТ-15 или СТ-20.

Более подробно параметры, которым должны соответствовать трубы, задействованные в производстве карданных валов, прописаны в ГОСТе 5005-82.

Алгоритм замены трубы карданного вала

После демонтажа и разборки карданного вала наши специалисты проводят замеры повреждённой трубы. Зная параметры последней, они с лёгкостью подбирают идентичную ей новую деталь. Примечательно, что в ходе замены центральной трубы можно корректировать не только её длину. В случае технической необходимости уменьшать или увеличивать приходится и диаметр элемента. Актуально это в тех случаях, когда в сервис обращаются клиенты, желающие значительно модернизировать, «прокачать» трансмиссию машины.

Следующим этапом становится отсоединение отработанной трубы с обеих сторон от сопряжённых деталей. Далее они очищаются от загрязнений, области срезов тщательно шлифуются.

Подготовленные элементы вала примеряют друг к другу, кардан фиксируют на стенде и центруют его. Затем детали аккуратно, но надёжно сваривают между собой. После чего специалисты сервиса полностью собирают механизм.

Завершается процесс обязательной балансировкой вала. Только после неё разрешается проводить обратную установку узла на автомобиль.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

18.01.2025
Трушков Антон

Позвонил, записали, сделали быстро и не дорого. Всем доволен.

Показать

Открыть оригинал отзыва

18.01.2025
Максим С.

В июле 2023 года поменял в этом сервисе крестовину на Хундай Тусан 2005 года. С тех пор машина прошла 10 тыс. км., все хорошо. Осмотр мастер сделал при мне, стоимость назвал сразу - не более 12 тыс.руб., рассказал что в эту стоимость входит. Окончательная стоимость составила 9,6 тыс. руб.: из них 1,2 тыс.руб. - крестовина, остальное - работа, включая балансировку. Снимали и ставили карданый вал 2 работника, все делали аккуратно, общались вежливо.

06.01.2025
Kaloshin Lane

Прочитал негативные отзывы и сильно удивился. В моём случае всё было максимально добросовестно, без снятия кардана сказали, сколько будет стоить ремонт по максимуму, потом сняли, показали, что один подшипник под замену, второй может еще походить. Я решил заменить оба, раз уж приехал. Отпустили домой на машине без кардана, через пару часов позвонили, чтобы возвращался на установку. В других сервисах стоимость ремонта оценивалась "от" 60, здесь "до" 40, на деле обошлось в 32. Бонусом сделали из необслуживаемого кардана обслуживаемый (Volvo XC70).

02.11.2024
Камил Галямов

Пока что нравиться

27.10.2024
Дмитрий И.

Отдал на диагностику кардан, болячки показали, ремонт был невозможен. Денег за диагностику не взяли.