Прочие работы с карданным валом для Toyota Passo

Прочие работы с карданным валом для Toyota Passo в Москве

Toyota Passo — компактный автомобиль, который был выпущен в 2004 году, в рамках альянса концерна Toyota и её дочерней компании, автопроизводителя Daihatsu. Так же известен, как Daihatsu Boon и Daihatsu Sirion.

Passo имеет компактные размеры и стильный дизайн, который сочетает в себе элементы ретро-стиля и современных технологий. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом от 1 до 1,3 литра и автоматической коробкой передач. Он потребляет всего 4 литров топлива на 100 километров, что является одним из лучших показателей в своем классе.

Цены на прочие работы с карданным валом для Toyota Passo в Москве

Смазка любого карданного вала

от 300 руб.

Замена муфты, 3х-опорный

от 1 786 руб.

Замена муфты, 4х-опорный

от 1 786 руб.

Слесарные работы, 2х-опорный

от 3 315 руб.

Слесарные работы, 3х-опорный

от 3 315 руб.

Слесарные работы, 4х-опорный

от 3 315 руб.

Токарные работы, 2х-опорный

от 3 315 руб.

Токарные работы, 3х-опорный

от 3 315 руб.

Токарные работы, 4х-опорный

от 3 315 руб.

Записаться на ремонт

Специфика покраски кардана

Покраска карданного вала после восстановления проводится не для придания узлу эстетичного вида, а для защиты его от грязи и реагентов. Вынужденный постоянный контакт с агрессивной средой диктует свои правила. Прочность металла от такого соседства заметно снижается. Песок, выступая в качестве абразивных частиц, ощутимо царапает поверхность деталей, вода запускает процесс их коррозии. Чтобы исключить заметную деформацию трансмиссионного узла и скорый выход его из строя, необходимо обеспечить металлическую конструкцию элементарной защитой. В качестве неё и выступает слой специальной краски, которой покрывают кардан (отремонтированный или собранный с нуля) перед установкой на машину.

Покраска проходит в несколько этапов:

после закрепления вала на станке и изолирования шарниров на узел наносят антикоррозийную краску (в нашем сервисе в Москве это 1К акриловая эмаль марки «Kudo»);

весь механизм тщательно просушивают;

для лучшей защиты вал повторно покрывают слоем эмали.

За счёт адгезии краска лучше ложится на металл, надёжно сцепляясь с ним. Обработанная ей поверхность кардана оказывается менее восприимчивой к агрессивным условиям среды и прямому механическому воздействию на узел в процессе эксплуатации.

18.01.2025
Трушков Антон

Позвонил, записали, сделали быстро и не дорого. Всем доволен.

Показать

Открыть оригинал отзыва

18.01.2025
Максим С.

В июле 2023 года поменял в этом сервисе крестовину на Хундай Тусан 2005 года. С тех пор машина прошла 10 тыс. км., все хорошо. Осмотр мастер сделал при мне, стоимость назвал сразу - не более 12 тыс.руб., рассказал что в эту стоимость входит. Окончательная стоимость составила 9,6 тыс. руб.: из них 1,2 тыс.руб. - крестовина, остальное - работа, включая балансировку. Снимали и ставили карданый вал 2 работника, все делали аккуратно, общались вежливо.

Показать

Открыть оригинал отзыва

06.01.2025
Kaloshin Lane

Прочитал негативные отзывы и сильно удивился. В моём случае всё было максимально добросовестно, без снятия кардана сказали, сколько будет стоить ремонт по максимуму, потом сняли, показали, что один подшипник под замену, второй может еще походить. Я решил заменить оба, раз уж приехал. Отпустили домой на машине без кардана, через пару часов позвонили, чтобы возвращался на установку. В других сервисах стоимость ремонта оценивалась "от" 60, здесь "до" 40, на деле обошлось в 32. Бонусом сделали из необслуживаемого кардана обслуживаемый (Volvo XC70).

Показать

Открыть оригинал отзыва

02.11.2024
Камил Галямов

Пока что нравиться

Показать

Открыть оригинал отзыва

27.10.2024
Дмитрий И.

Отдал на диагностику кардан, болячки показали, ремонт был невозможен. Денег за диагностику не взяли.

Показать

Открыть оригинал отзыва