Замена крестовины кардана для ГАЗ 3302 (ГАЗель)

Замена крестовины кардана для ГАЗ 3302 (ГАЗель) в Москве

ГАЗ-3302 «ГАЗель» — серия бортовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Серийно производится с июля 1994 года. Подвергалась рестайлингу в 2003-м и 2010 годах. После рестайлинга 2010 года именуется ГАЗель Бизнес.

Есть типичные симптомы, наличие которых однозначно свидетельствует о необходимости профессионального вмешательства:

Ощутимые вибрации при движении на разных скоростях. Ремонтные работы могут заключаться в замене крестовины, подвесного подшипника или деформированной трубы;
Характерные стуки и прочие шумы при разгоне в определенном диапазоне оборотов, а также при переключении передач;
Металлический скрежет, доносящийся со стороны заднего моста. В данном случае ремонт может потребоваться не только карданному валу, но и редуктору, а также элементам подвески.

Предварительно в кардан сервисе в Москве проводится диагностика, позволяющая определить методику ремонта карданного вала. После этого формируется смета, и в случае согласия клиента со стоимостью услуг, проводится ремонт. Гарантия на все выполненные работы — 6 месяцев.

Цены на замену крестовины карданного вала для ГАЗ 3302 (ГАЗель) в Москве

Замена крестовины рулевого вала, 2х-опорный

от 3 025 руб.

Отечественный микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 2х-опорный

от 1 452 руб.

Отечественный микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 3х-опорный

от 1 452 руб.

Отечественный микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 4х-опорный

от 1 452 руб.

Отечественный микроавтобус, с кернением, 2х-опорный

от 3 025 руб.

Отечественный микроавтобус, с кернением, 3х-опорный

от 3 025 руб.

Отечественный микроавтобус, с кернением, 4х-опорный

от 3 025 руб.

Записаться на ремонт

Распространенные причины замены крестовин кардана

Крестовина является основой шарнирного узла кардана. Соединяя отклонённые друг относительно друга вращающиеся валы, она контролирует угол наклона между ними. Благодаря ей гасится сопротивление кардана, а значит, крутящий момент от двигателя на колёса удаётся передавать максимально плавно и эффективно.

Обеспечивая качественную работу трансмиссии, крестовина ежедневно испытывает колоссальные механические нагрузки. Негативно влияют на техническое состояние детали также следующие факторы:

агрессивный стиль вождения;
неудовлетворительное качество дорожного покрытия;
передвижение с превышением максимально допустимой, установленной производителем нагрузки (актуально для грузового и коммерческого транспорта);
длительный контакт с грязью и влагой.

Крестовина выходит из строя постепенно. Сначала она начинает подклинивать. Этот процесс сопровождается небольшой вибрацией и появлением характерного звука, напоминающего скрип трущейся резины. Он обычно слышен при нажатии педали газа. Из-под уплотнителей на подшипнике становятся видны ржавые потёки. Затем появляется люфт детали, вследствие которого разрушается пыльник и стакан подшипника. На данном этапе вибрация заметно усиливается (максимальная её частота проявляется на скорости 50-70 км/ч), во время движения становится слышен стук в районе днища автомобиля. Дальнейшее выпадение игл подшипника, а также образование зазора между его стаканом и пальцами крестовины характеризуется появлением резкого металлического стука уже при включении передачи.

Если перечисленные проявления изношенности механизма игнорировать, со временем потребуется менять не только его, но и сальники, подшипники коробки переключения передач, а также редукторов. В случае неожиданного отсоединения от крестовины центральной трубы вала и её удара по днищу автомобиля, проблемы, да и траты будут иметь куда более масштабный характер.

При первых тревожных «симптомах» обратитесь в сервисный центр «Кардан Баланс». Наши специалисты в Москве продиагностируют состояние детали, а затем проведут её замену методом кернения или же посредством установки стопорных колец.

Обратите внимание: специалисты сервиса «Кардан Баланс» не выполняют переделку крестовины под ШРУС.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

31.08.2024
Екатерина С.

Выражаем огромную благодарность данному сервису. Возникла потребность заменить на Ниве 21214 валы. Сделали всё быстро, качественно, также указали на то, что мы купили первый кардан с люфтом, всё объяснили, показали, попросили вернуть некачественную деталь обратно в магазин. Подсказали какой именно необходимо приобрести. Работой сервиса и персонала очень довольны. Рекомендуем!!!

Показать

Открыть оригинал отзыва

08.07.2024
Максим Якуйтис

Ребята - молодцы! Вечером в пятницу я позвонил, записался на утро субботы. Утром мы приехали, машину тут же загнали на яму, кардан осмотрели, назвали ценник, нас устроило. В итоге нам поставили аналогичный кардан, красивый, покрашенный вместо нашего страшного ржавого с заклинившей крестовиной. Уже менее, чем через час после приезда к ним, мы уехали с другим карданом без какой-либо вибрации при разгоне. Наконец-то! Ура! Машина: Опель Антара V6 3.2 2009 г., пробег 230.000. Еще раз - огромное спасибо!

10.06.2024
Игорь Сыров

Очень быстро и качественно! Машина стала ездить лучше новой!)

10.06.2024
Сергей Р

Ребята молодцы! Сделали работу за час. Снять-поставить кардан,замена двух крестовин, замена подвесного подшипника, балансировка кардана. Отличная работа.

05.05.2024
Евгений Преображенский

Здравствуйте всем,понравилось что записали очень быстро и сделали на день раньше, отремонтировали весь кардан на шести метровая газель некст, по Москве и мкаду все очень нравится как едет машина, протестирую теперь до Краснодара. Компанией и их работой пока доволен. Да и порадовала гарантия на работу шесть месяцев. Рекомендую