Предпродажная подготовка автомобиля

Продажа автомобиля – задача не из простых. Привлечь внимание потенциальных покупателей информативным, грамотно выстроенным текстом объявления, а также максимально удачными фотографиями железного коня – это ещё половина успеха. Куда важнее достойно показать товар лицом при непосредственном его осмотре. А для этого необходимо грамотно организовать предпродажную подготовку машины. Она должна включать в себя восстановление эстетических характеристик авто (проще говоря, наведение внешнего лоска и чистоты под капотом), устранение имеющихся технических проблем, а также приведение в порядок документов транспортного средства. 

Сегодня мы подробно расскажем про каждый из этапов предпродажной подготовки, объясним, целесообразность их проведения, а также сориентируем, на какие моменты нужно обратить внимание в первую очередь, чтобы продажа машины стала не только беспроблемным, но и максимально выгодным мероприятием.

Техническая подготовка

Избавив автомобиль от мелких, но всё же бросающихся в глаза недочётов, можно повлиять на конечную стоимость транспортного средства, заметно её увеличив. Ведь на машину, исправно работающую и выглядящую максимально презентабельно, обратит внимание большее количество потенциальных покупателей, да и купят её скорее всего более охотно. 

В идеале перед выставлением машины на продажу нужно провести диагностику всех её систем, обратив особое внимание на состояние тормозов и сцепления, наличие протеканий жидкостей. В обязательном порядке необходимо проверить целостность электропроводки и качество работы абсолютно всех тумблеров и переключателей. 

Двигатель 
Организуя тест-драйв, будьте готовы к тому, что потенциальный покупатель имеет полное право переключать на осматриваемой машине скорости и передачи. А значит, нужно стремиться, чтобы мотор у реализуемого авто отлично работал на всех режимах. 

Чтобы машина заводилась с пол-оборота, стоит обработать крышку трамблёра качественным водоотталкивающим составом, например, привычным всем WD-40. Избавиться от проблемы скрипящего приводного ремня поможет не только его подтягивание или полная замена, но и банальная обработка его поверхности всё той же смазкой. Гарантией бесшумной работы двигателя станет заправка в него свежего масла соответствующей вязкости. 

Кузов 
Позаботьтесь о том, чтобы на корпусе машины не было вмятин, царапин и следов ржавчины. От незначительных повреждений можно попытаться избавиться самостоятельно, благо на рынках и в специализированных магазинах сейчас представлен широкий ассортимент «уходовой автокосметики» и качественных полировочных средств. Если повреждения серьёзные, есть смысл обратиться в автосервис или же заранее быть готовым снизить цену.

Осмотр кузова внимательным покупателем в обязательном порядке включает оценку автомобильного днища. И это вполне обосновано, ведь обычно скрытые от глаз участки корпуса таят в себе много неожиданностей, не всегда приятных. И хорошо, если они будут касаться только очагов коррозии, а не значительных механических повреждений подвески. Заранее проверьте, имеются ли проблемы в этой части вашей машины, и объективно оцените их масштаб. Помните, что вкладываться в серьёзный кузовной ремонт не всегда рентабельно. 

Ходовая часть 
Заглянув под автомобиль, можно оценить и состояние приводных пыльников, сальников, тормозных и топливных трубок. Если обнаружите дефекты и решите не восстанавливать данные детали, всегда логичнее и правильнее предупредить об имеющихся неполадках потенциального покупателя. Он всё равно увидит их при первом же загоне машины на подъёмник. А вот впечатление о вас, как о порядочном продавце и человеке, будет уже испорчено. 

Освещение 
Привести в порядок стоит и все осветительные приборы – габаритные огни, фары (в том числе и противотуманные), подсветку номера, фонари внутри салона. Если какие-то из стандартных лампочек перегорели, есть смысл их заменить. А вот заниматься ли модернизацией помутневших фар, менять ли дорогие ксеноновые и светодиодные лампы и т.п., каждый автовладелец решает самостоятельно, ведь в некоторых случаях расходы на данные преобразования могут быть слишком ощутимыми для кошелька. Окупить подобные вложения при выставлении ценника на машину получается далеко не всегда.

Наводим красоту

Предпродажная подготовка включает в себя не только мелкий ремонт или же замену неисправных узлов и механизмов, но и восстановление эстетического облика машины. Ведь потенциальный покупатель оценивает будущую автомобильную обновку, прежде всего, внешне. Поэтому поработать нужно в первую очередь над приданием (или возвращением) салону, кузову, а главное – двигателю аккуратного и ухоженного вида. 

Кузов 
Полная мойка машины позволяет обнаружить на поверхности кузова даже незначительные вмятины, чего уж говорить о всевозможных царапинах и прочих дефектах лакокрасочного покрытия. 

Быстрее и надёжнее будет просто заехать на автомойку. Если решили справиться с задачей самостоятельно, то придётся вооружиться не оставляющими разводов тряпками, а также щадящими и ни в коем случае не абразивными моющими средствами.

Начинать водные процедуры стоит с крыши автомобиля, медленно спускаясь к нижней части корпуса. В обязательном порядке нужно очистить и дно машины. Заканчивать водные процедуры стоит мойкой колёсных дисков, дополнить которую можно чернением покрышек и приобретением недорогих декоративных колпаков. Вместе с качественной полировкой фар и ЛКП эти меры позволят сделать внешний вид реализуемой машины очень эффектным и привлекательным. 

Силовой агрегат 
Чем чище пространство под капотом, тем больше шансов, что машина быстро найдёт новых владельцев. Вопреки распространённому мнению, мотор остаётся чистым не только у «домашних» автомобилей, эксплуатируемых крайне редко, в принципе не знакомых с бездорожьем и агрессивным стилем вождения. Поддерживать отличное состояние сердца машины под силу любому бережному водителю, который озадачивается качеством заливаемого в мотор масла и не забывает время от времени проводить минимальные профилактические работы самостоятельно или в специализированных центрах обслуживания. 

Однозначного ответа на вопрос, нужно ли перед продажей машины отмывать её двигатель от потёков масла, не существует. Одни автолюбители считают данную уходовую процедуру обязательной. Другие считают, что чрезмерная чистота узла, который выполняет важную и по определению грязную работу, вызовет у покупателей лишь недоумение и подозрения. Третьи в рамках подготовки к продаже рекомендуют всё же помыть мотор, но для придания естественного рабочего вида обязательно его «припудрить», стряхнув над открытым капотом пыльный мешок. 

Важно! Если вы всё же решили помыть двигатель перед продажей авто, доверьте проведение этой процедуры профессионалам. Обращение в специализированный центр не займёт много времени, зато поможет сохранить функционал силового аппарата и гарантированно продлит срок его службы! 

Очистку подкапотного пространства вполне логично совместить с промывкой расширительного бачка и заменой в нём антифриза. 

Салон 
Салон подержанной машины в идеале должен выглядеть как новый. И это не просто маркетинговый ход, а показатель уважения к будущему владельцу транспортного средства (ТС). Сегодня на рынке представлено огромное количество детейлинговых компаний, предлагающих услуги на любой вкус и кошелёк. Вернуть салону машины первозданный вид, доверившись профессионалам, проще простого. 

Если стоит задача сэкономить, можно воспользоваться стандартной химчисткой салона, которая есть в списке услуг каждой уважающей себя автомойки. Процедура поможет не только сделать интерьер авто максимально привлекательным, но и оперативно избавит салон от неприятных запахов, в том числе табачного.

Впрочем, обойтись можно и собственными силами. Тщательно пропылесосьте пространство под ковриками и сидениями, помойте и хорошо просушите сами коврики, уберите мелкий мусор из отсеков дверей. Не забудьте проверить состояние на первый взгляд незначительных «мелочей» – дверных ручек, ремней безопасности, руля и т.п. Какие-то детали можно просто заменить новыми, ремни несложно очистить специальным средством, а обшивку на руле реально подшить буквально за пару минут. Это же касается и порванных кресельных чехлов. Отмыть мыльным раствором пластиковые панели и натереть их полиролью не займёт много времени, а впечатление от внешнего вида салона заметно улучшит. 

В любом случае выставлять на продажу машину с замасленными сидениями, пыльными панелями и запачканной обивкой недопустимо. Оправдать ваше нежелание устранять недочёты внутреннего пространства машины, отсутствие на это сил или средств, может только готовность предоставить потенциальному покупателю реальную скидку. Размер последней должен быть прямо пропорционален степени «убитости» салона.

Юридическая подготовка

Готовить к продаже нужно только юридически «чистую» машину. Имеющиеся проблемы со временем всё равно проявят себя, не только усложнив жизнь будущему владельцу транспортного средства, но и изрядно подпортив вашу личную репутацию. Тем более, если намеренно скрытые юридические нюансы окажутся для покупателя критичными, законодательно он всегда имеет право оспорить договор купли-продажи. Следовательно, и деньги за расторгнутую сделку придётся возвратить в полном объёме. 

Готовясь к проведению сделки, очень важно избавиться от ограничений, которые в будущем смогут помешать поставить машину на учёт в ГИБДД, будь то нелегальное внесение изменений в конструкцию, дополнительно установленное оборудование, повреждение VIN-номера или же банальная неуплата штрафов. Проверить наличие последних можно буквально за несколько минут на специальных онлайн-сервисах. Оплатить имеющиеся задолженности (например, по кредиту) стоит и в случае, если автомобиль находится в залоге. 

Проверьте состояние сервисной книжки автомобиля. Да, обязательное ей наличие не зафиксировано ни в одном официальном документе. Но если потенциальный покупатель увидит документ, в котором чётко прописаны даты технического обслуживания, сроки замены масла, нюансы проведённых ремонтных работ, доверие к вам вырастёт в разы. Если книжки нет, то покупателю всегда можно продемонстрировать акты о проведённом техобслуживании (особенно если продаваемый автомобиль обязан его проходить) и ремонте. 

Естественно, что в порядке должны быть также свидетельство о регистрации и технический паспорт транспортного средства, инструкции и гарантийные талоны к дополнительно установленному оборудованию. Важно помнить, что у машин, произведённых в России и ввезённых на территорию страны из-за границы, с ноября 2020 года оформляются не бумажные, а электронные паспорта. Проверить подлинность данного документа можно, зная его номер. Последний обычно указан в свидетельстве, подтверждающем регистрацию авто. 

Если машина реализуется не собственником, на руках у продавца обязательно должна быть нотариально заверенная доверенность.

Вопрос совести

Все автовладельцы проводят предпродажную подготовку машины для того, чтобы выставить её в выгодном свете перед потенциальными покупателями. Стоит ли при этом скрывать реальные проблемы ТС, пытаясь заработать несколько лишних тысяч рублей на удобстве и безопасности людей, каждый решает самостоятельно. 

Упомянем лишь о самых распространённых видах обмана, на который идут недобросовестные владельцы автомобилей в ходе подготовки ТС к продаже: 

• скручивание пробега. Особой выгоды от искусственного уменьшения пробега нет – уже давно покупатели оценивают машину по фактическому состоянию, а не по количеству пройденных ею километров. Особенно если автомобиль эксплуатировался в городе или в местности с хорошими трассами, а не на бездорожье. А вот рисков для будущего владельца в данной ситуации достаточно, ведь то же сервисное обслуживание в ряде салонов проводится с ориентацией на пройденный машиной километраж; 
• нейтрализация датчиков состояния двигателя и подушек безопасности. Способов реализовать подобное мошенничество очень много. Некоторые умельцы замыкают индикаторы настолько искусно, что обнаружить подвох не под силу даже очень опытному и внимательному автолюбителю. Говорить о какой-либо безопасности для будущих пользователей ТС не приходится, как и об уровне сознательности и адекватности его продавца; 
• косметический ремонт после ДТП. Многие продавцы прекрасно понимают, что предпродажная подготовка машины, побывавшей в серьёзном ДТП, нерентабельна. Проще и правильнее продать такой автомобиль «на детали» по более низкой цене, не ремонтируя и не восстанавливая его. Но желание наживы часто берёт верх. И тогда мы имеем тот самый случай, когда во внешне привлекательной упаковке предлагается буквально автохлам, полностью недееспособный, а иногда и вовсе опасный для жизни людей. Впрочем, проверить, насколько машина «не бита, не крашена», при наличии должного опыта не составляет труда. Именно поэтому на осмотр будущей автомобильной обновки не надо стесняться приглашать знакомых автослесарей и сервисных специалистов. В противном случае радость от покупки очень скоро сменится реальными техническими проблемами ТС и огромными денежными тратами.

Заключение

Предпродажная подготовка автомобиля – процесс многогранный, затрагивающий не только техническую и эстетическую, но и юридическую сторону вопроса. 

Грамотно и качественно проведённая подготовка поможет не просто оперативно продать автомобиль. Зачастую она позволяет заметно и, как кажется на первый взгляд, вполне обоснованно, повысить стоимость предлагаемой машины. Однако, если ремонт и восстановление кузова или силового аппарата обещают быть масштабными, то организовывать их просто нерентабельно. В этом случае легче продать машину в имеющемся неисправном состоянии или же реализовать её на запчасти.