Какими бывают легковые автомобили?

Существует несколько принципов классификации легковых автомобилей. Чаще всего люди делят машины на группы по объёму и типу их кузова, оценивая не столько технические данные транспортного средства, сколько его внешний вид и организацию внутреннего пространства. Однако, с точки зрения производителей, большее значение имеют именно габариты, объём двигателя, а также заявленный класс авто, то есть его принадлежность к конкретному сегменту рынка по предоставляемому уровню комфорта.

Сегодня мы разберёмся поподробнее, какими могут быть автомобили, опишем, чем характеризуются машины каждого конкретного типа и класса, а также объясним, в чём заключаются принципиальные отличия между ними.

Деление кузовов по объёмам

В основе данной классификации лежит учёт исключительно внешнего вида автомобиля, возможность вычленения в нём отдельных функциональных блоков. Если при осмотре транспортного средства в профиль можно отчётливо выделить моторный отсек, пассажирский салон и отдельный багажник, кузов признаётся трёхобъёмным. Если салон внешне объединён с местом для перевозки багажа, перед нами двухобъёмный кузов. В случае если визуально мотор, салон и багажник находятся «под одной крышей», автомобиль считается однообъёмным. Его ещё можно назвать автомобилем, имеющим вагонную компоновку.

Впрочем, подобный способ определения типа кузова не всегда эффективен. Связано это с тем, что современный дизайн машин, подчас очень оригинальный, легко может скрывать реальную структуру и функционал транспортного средства.

Форм-фактор

Разделение легковушек на несколько типов с учётом их внешнего вида и конфигурации составляющих его частей является наиболее привычным для обывателей, а потому и самым распространённым. Каждый тип кузова имеет своё название и набор характерных признаков.

Седан

Седаны, представляющие собой трёхобъёмный тип кузова, невероятно популярны у автомобилистов. Они имеют жёсткую не покатую крышу, обеспечивающую одинаковую высоту потолка по всему салону, два ряда сидений (4-5 посадочных пассажирских мест), как минимум две, а обычно все четыре боковых двери и отдельный от салона багажник с собственной крышкой, исключающей доступ воздуха или запаха к задним сидениям. Седаны достаточно просторны и комфортабельны. Удобство для пассажиров и хорошая управляемость на дороге делает такие машины незаменимыми для повседневного использования и семейных поездок. К типичным седанам можно отнести ВАЗ-2107, Hyundai Solaris и Toyota Camry.

Хэтчбек

Хетчбэк – не что иное, как автомобиль с классическим двухобъёмным кузовом. Главной его особенностью является объединённый с салоном багажник, объём которого можно легко увеличить за счёт складывания сидений заднего ряда. Это идеально подходит тем, кто с завидным постоянством перевозит в машине не только пассажиров (доступно 4-5 пассажирских мест), но и различные грузы или объёмные предметы. Доступ к багажнику открывает задняя дверь на наклонной задней стенке кузова. Всего же дверей у подобных легковушек от трёх до пяти. Крыша хетчбэка скошена под углом

Примечательно, что при своей вместительности и практичности хэтчбеки (например, Kia Ceed, Peugeot 308, Volkswagen Golf VIII) весьма умеренны в потреблении бензина. Это вкупе с небольшими размерами сделало их невероятно популярными в европейских странах.

Универсал

Одним из самых практичных типов кузова заслуженно признаётся универсал. Внешне он похож на хетчбэк, наделённый большей длиной и более вместительным багажником. Задняя стенка кузова двухобъёмных универсалов и размещённая на ней дверь багажника более вертикальные, нежели эти же элементы у хетчбэков. Данная конструктивная особенность позволяет заметно увеличить объём грузового отсека машины.

В салоне универсала помещаться от четырёх до семи пассажиров. Дверей может быть от трёх до пяти. В качестве примера автомобиля с данным типом кузова может выступить Audi А4, Volkswagen Passat, Volkswagen Golf, Opel Astra или же российский ВАЗ-2104.

Лифтбек

Внешне лифтбек очень схож с классическим хетчбэком – всё тот же двухбъёмный кузов, у которого сильно наклонено заднее стекло. Однако, есть у него одна принципиальная конструктивная особенность – выступ на задней части кузова, образованный горизонтальной частью дверки багажника. За счёт этого «хвостика» заметно увеличивается не только фактическая длина кормы автомобиля, но и рабочий объём его грузового отсека. Багажник открывается посредством двери-люка, поднимающейся вверх вместе с задним стеклом машины. Салон и багажник разделены съёмной перегородкой. Лифтбек (например, Skoda Octavia или Lada Granta) представляют собой что-то среднее между хетчбэком и универсалом. От первого его отличает увеличенная вместительность багажника, а от второго – большая изящность и «лёгкость» внешнего облика. Обычно машина рассчитана на перевозку 4-5 взрослых пассажиров. Количество дверей в ней составляет от 3 до 5.

Минивэн

Минивэн – однозначно лучший вариант машины для большой семьи. Имеющий одно- или двухобъёмный кузов (в зависимости от того, насколько визуально вынесен вперёд отсек с двигателем), он незаменим в ситуациях, когда нужно перевезти одновременно большую группу пассажиров или же значительный объём груза. Иногда выделяют минивэны относительно скромных размеров, именуемые в среде автомобилистов компактвэнами (Opel Zafira).

Наличие третьего ряда сидений позволяет вместить в автомобиль максимальное количество пассажиров от пяти до девяти человек, включая водителя. При этом пространство внутри салона весьма продумано, используется максимально эргономично. Широкие боковые (зачастую роликовые) двери позволяют сделать посадку и высадку пассажиров лёгкой, удобной, а главное безопасной. Всего же дверей в данной машине может быть до пяти.

Минивэн вполне заслуженно можно назвать универсалом повышенной вместимости. В начале двухтысячных машины с этим типом кузова пользовались бешеной популярностью по всему миру. Сегодня их практически вытеснили с рынка кроссоверы.

Фургон

Фургон представляет собой переходный тип между легковым и полугрузовым транспортом. Данный тип кузова идеально подходит для транспортировки даже габаритных грузов. Двухобъёмный кузов часто не имеет дополнительных стёкол, кроме тех, что расположены по бокам от передних сидений. Грузовой отсек полностью закрытый. Дверь, открывающая доступ к нему, большая и также не имеющая окон. Фургон может быть оснащён как тремя, так и четырьмя дверями. В последнем случае дополнительная дверь, расположенная по правому боку грузового отсека, обеспечивает дополнительное удобство водителя при загрузке и выгрузке перевозимых вещей.

Лимузин

Лимузином признаётся не просто удлинённый, максимально комфортный и щедро укомплектованный седан, имеющий от 4 до 6 дверей. Важной особенностью данного трёхобъёмного типа кузова является обязательное наличие перегородки, отделяющей водительское место от самого салона. Впечатляющие габариты, роскошное внутреннее убранство, вместимость от 4 до 7 человек и в целом представительный вид машины объясняет её огромную востребованность при организации свадебных кортежей, светских выездов или же сопровождения официальных лиц государства.

Купе

Современные купе – это достаточно дорогие, статусные и очень быстрые автомобили, имеющие трёхобъёмный тип кузова. При наличии двух дверей, низкой покатой крыши классические купе обычно рассчитаны на размещение только двух взрослых пассажиров. При наличии второго, более тесного ряда кресел допустима посадка по формуле «2+2». Багажник структурно отделён от салона, однако подъёмной двери на задней корпусной стенки, ведущей к нему, у купе просто нет.

Гибридные купе, являющиеся скорее исключениями в модельных рядах автопроизводителей, могут быть и четырёхдверным. Увеличенные габариты таких транспортных средств позволяют размещать в них уже до 4-5 человек. При этом комфорт размещения людей на заднем ряду сидений заметно снижен из-за небольшой высоты потолка.

В отличие от максимально комфортабельного седана купе – идеальный вариант для тех, кто любит «низко летать». Движение на огромных скоростях обеспечивается за счёт повышенной мощности мотора. Самыми популярными моделями купе являются Ford Mustang, а также Audi A5 и BMW 8-series.

Кабриолет

Карбиолетом называют автомобиль с трёхобъёмным типом кузова, оснащённый откидной мягкой крышей. Последняя, способная мгновенно сворачиваться-разворачиваться, призвана защищать пассажиров от непогоды. Важной конструктивной особенностью кабриолетов, помимо его мягкой крыши, выступает обязательное наличие двух рядов сидений. Второй ряд может быть как полноценным, так и не способным разместить ничего крупнее спортивной сумки. Вместимость авто подобного типа составляет 2 (в редких случаях «2+2») человека.

Купе-кабриолет

Ещё одним гибридом является купе-кабриолет, отнесённый к транспортным средствам с трёхобъёмным типом кузова. Главной отличительной чертой подобных машин выступает жёсткая, но одновременно с этим полностью складная крыша. Вместимость у купе-кабриолетов минимальная – всего два (в некоторых моделях «2+2») человека. Дверей в таких машинах обычно также две.

Родстер

Родстеры наделены трёхобъёмным типом кузова. При вместимости всего в два человека подобные машины выделяются в потоке наличием складной мягкой крыши. Удивительно, но спортивный характер и достойное техническое оснащение данные модели авто приобрели лишь в 70-х годах прошлого века. Сегодня же родстеры – показатель истинного удовольствия от вождения автомобиля. Дополняют картину мощный движок под капотом и роскошное внутреннее убранство каждой из представленных на рынке моделей. В линейке родстеров есть и более доступная Mazda MX-5, и суперкары Ferrari F8, Lamborghini Huracan, Audi R8, стоимость которых полностью соответствует их высокому статусу.

Спидстер

Этот тип кузова встречается крайне редко. По своей сути он является вариантом двухместного родстера, полностью лишённого крыши (мягкой или жёсткой). Выпущенных моделей спидстеров не так много. Все они являются максимально облегченными и наиболее быстрыми версиями спорткаров. Вместимость трёхобъёмого кузова спидстера составляет всего 1-2 человека. Дверей может быть как всего две, так и не быть вовсе.

Тарга

Трёхобъёмный кузов вместимостью всего два человека, имеющий две двери отличается уникальным техническим решением – наличием дуги безопасности складываемой крыши. Достаточно жёсткая, она расположена за сидениями и съёмной секцией крыши. Главной её функцией является вовсе не внесение яркой нотки в дизайн и без того внешне интересной машины. Предназначение дуги кроется в обеспечении максимальной безопасности пассажиров при аварийном перевороте автомобиля. Наличием жёсткой дуги этот тип кузова отличается, прежде всего, от стандартного родстера.

Пикап

Пикап – это гибрид, находящийся на пересечении легковых и грузовых автомобилей. Принадлежность конкретных моделей к той или иной категории определяется их грузоподъёмностью и габаритами. Указанный тип кузова относится к трёхобъёмным. Мощный двигатель расположен под капотом, салон укомплектован минимум двумя сидениями и двумя дверями, а багажник представлен отдельно вынесенной грузовой платформой. Пикапы не такие комфортные, удобные и управляемые, как стандартные легковушки. Передвигаться на них по городу весьма проблематично, зато в условиях бездорожья пикапы незаменимы. Их способность перевозить даже очень большие объёмы грузов поражает. Достигается она за счёт наличия открытого объёмного багажника. Впрочем, некоторые модели пикапов оснащены кунгом, жёсткой кузовной крышей. Вместимость пикапа составляет от 2 до 5 человек, дверей у подобного типа авто может быть от 2 до 4. Одними из самых востребованных моделей пикапов сегодня являются Mitsubishi L200, Nissan Titan и Toyota Hilux.

Кроссоверы

Неоднозначным является выделение ещё одного типа кузова – кроссовер. Характерными чертами этих машин являются высокая посадка, надёжный и мощный мотор, объёмное внутреннее пространство, способность сохранять контроль над дорогой в самых разных погодных условиях, завидная проходимость. Идеально подходят такие модели автолюбителям, предпочитающим активный образ жизни.

Впрочем, некоторые автоэксперты настаивают на том, что двухобъёмные кроссоверы вместимостью от 4 до 7 человек – ни больше ни меньше, чем выгодный маркетинговый ход. Ведь описываемые автомобили по своей сути являются универсалами чуть более повышенной проходимости.

Внедорожник

Неоднозначна ситуация и с внедорожниками. Двухобъёмная конструкция кузова подразумевает наличие у них пяти, а иногда и шести дверей, двух или трёх рядов кресел. Грузовой отсек впечатляет размерами. Внедорожник, являющийся по своей сути вариацией универсала, заметно выше него. Клиренс таких машин бывает не менее 20 см. От кроссовера его отличают увеличенные габариты. Полный привод и возможность переключения понижающей передачи делает автомобили данного типа максимально манёвренными даже в условиях бездорожья.

Примечательно, что некоторые эксперты намеренно объединяют машины с разными типами кузова в три большие группы – закрытые, открытые и грузопассажирские. К первым относят авто типа седан, универсал, хетчбэк, лифтбэк, купе, лимузин и минивэн. Открытыми признаются кузовы типа кабриолет, родстер, тарга и спидстер. Грузопассажирскими транспортными средствами считаются фургоны и пикапы.

Деление по классам

Наиболее востребованной системой деления автомобилей по классам комфортности признаётся европейская. На ней мы и сделаем основной акцент в нашей статье, признавая при этом, что она не является максимально полной и всеохватывающей. Хотя бы потому, что США, Китай, Англия, Япония и Испания ориентируются на собственные принципы классификации легковушек. Так в основе американской системы, принятой ещё в 1985 году, лежит принцип деления машин по полезному объёму салона.

Европейская классификация

Европейская экономическая комиссия делит все легковые автомобили на классы согласно их габаритам, рабочему объёму двигателя и месту машины на действующем целевом рынке. Последнее напрямую зависит от таких факторов, как внешний вид транспортного средства, его цена, имеющийся набор опций.

Согласно европейской классификации, выделяют следующие классы автомобилей:

Класс «А»

Так называемые mini-автомобили отличаются своими компактными размерами (длина не более 3,8-4 метров), экономичным потреблением топлива и невысокой стоимостью. Объём двигателя у них не превышает 1-1,2 литра. На миниавтомобилях очень удобно перемещаться по оживлённым и не всегда просторным городским улицам. Самыми востребованными представителями этого класса признаются Daewoo Matiz, Peugeot 107, Kia Picanto, Hyundai i10 и Smart Folio.

Класс «В»

Малые автомобили немного крупнее машин А-класса. Длина small cars варьируется от 3,7 до 4,2 метров. Средний объём мотора составляет 1,2-1,6 литра, у спортивных моделей он может достигать и 2 литров. Имея увеличенные габариты, данные транспортные средства позволяют перемещать больший объём груза, да и вместимость их заметно выше. Само же передвижение пассажиров в них более удобно и комфортно.

Чаще всего малые автомобили выпускаются в кузовах типа седан (компактный седан) и хетчбэк. Весьма распространённые на российских дорогах Renault Logan, Chevrolet Aveo, Hyundai Accent, Ford Fiesta, Opel Corsa, Toyota Yaris, Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Lada Granta – типичные представители small cars. Автолюбители используют их как для уверенного передвижения по городу, так и для выездов за город (на дачу, например).

Класс «С»

Машины среднего или «гольф-класса» (по названию модели Volkswagen Golf) в длину могут достигать 4,5 метров. Двигатель таких авто в среднем имеет объём 1,6-2 литра. Востребованные типы кузовов medium cars – седан и хетчбэк, внутри которых легко и весьма комфортно можно разместить до 5 взрослых пассажиров. Отличительной чертой машин гольф-класса, добавляющей им универсальности и функциональности, является увеличенный объём багажника. Типичные представители класса – Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Peugeot 308, Opel Astra и Mitsubishi Lancer. Их эксперты относят к группе бюджетных автомобилей.

Класс «D»

Данные «семейные» автомобили иногда именуют large cars. И это неслучайно, при длине от 4,4 до 4,8 метров в своём салоне они способны с повышенным комфортом разместить 5 взрослых пассажиров. Кроме того, они имеют удобный, очень вместительный багажник. Объём двигателя составляет от 2 до 2,5 литров. Чаще всего класс представлен седанами и универсалами, славящимися отличными ходовыми характеристиками. Цена таких машин уже выше, ведь при их создании производители используют дорогостоящие и максимально качественные материалы и комплектующие.

Модели Mercedes-Benz C-klasse, Audi A4, Toyota Camry и Volkswagen Passat – отличный вариант городского автомобиля на каждый день.

Класс «Е»

Машина бизнес-класса – не столько транспортное средство, сколько показатель статуса её владельца. Executive cars, имеющие в длину около 5 метров при объёме двигателя от 2,5 литров, отличаются высоким уровнем комфорта, оригинальным дизайном и идеальными ходовыми показателями. Впрочем, и стоимость подобных моделей впечатляет, что вполне логично, ведь в их производстве применяются самые высококлассные материалы, технологичная электронная начинка. Самыми узнаваемыми представителями класса являются BMW 5 series, Hyundai Genesis, Volvo S80, BMW 7 серии, Audi A8, Bentley Continental Flying Spur и Rolls-Royce Phantom

Класс «F»

Luxury cars чаще всего представлены на рынке просторными и максимально комфортабельными седанами длиной более пяти метров. Никаких ограничений на объём движка для автомобилей представительского класса не распространяется. BMW 7 series, Mercedes S-klasse, Maybach 62 и другие представители класса славятся не только продуманным до мелочей дизайном, стильной отделкой салона, потрясающим функционалом, но и своим ценником.

Класс «М»

Вместительный салон, в котором с комфортом можно перевозить от 5 до 9 пассажиров, объёмный и эргономичный багажник, третий ряд сидений – главные преимущества многофункциональных универсалов и минивэнов.

Типичные представители класса – модели Hyundai H-1, Renault Kangoo и Scenic, Ford Galaxy, Оpel Meriva и Kia Karniva.

Класс «S»

Суперкары или sport coupe – автомобили, созданные для движения на максимальных скоростях. Естественно, что для езды в большой компании или для перевозки вещей они не подходят. Передвигаться на них по суровым российским дорогам также чревато серьёзными проблемами с подвеской. Зато на специальных треках sport coupe раскрывают свой потенциал по-полной. Помимо удовлетворения чисто «спортивного интереса» машины типа Mercedes-Benz AMG GT, BMW M4 и Subaru BRZ служат прекрасной возможностью ещё раз продемонстрировать статус владельца.

Класс «J»

Класс представлен внедорожниками и «паркетниками», которые отличаются не только своей проходимостью, но и внушительными габаритами. Основным предназначением машин типа BMW X5, Mercedes-Benz Gelandewagen, Kia Sportage является беспроблемное преодоление бездорожья и езда за пределами городских трасс. Однако, зачастую их приобретают не только любители аутдора, но и те, кто мощностью и силой авто хочет подчеркнуть свой социальный статус.

Буквально несколько лет назад в европейскую классификацию автомобилей были внесены важные дополнения. Заключаются они в том, что к отдельно вынесенным аббревиатурам внедорожников – SUV (Sport Utility Vehicle) и однообъёмных многофункциональных автомобилей – МPV (Multi Purpose Vehicle) дополнительно стала прибавляется латинская буква, соответствующая тому или иному классу легкового автомобиля. Если внедорожник создан на базе гольф-класса, обозначаться он будет аббревиатурой C-SUV. Примером такой модели является Volkswagen Tiguan. А компактвэн Zafira, созданный на базе Opel Astra, теперь будет значиться как C-MPV.

Заключение

Понимание различных принципов классификации легковых автомобилей важно, особенно если человек находится в поисках своей идеальной автообновки. Однако, помимо учёта класса комфорта машины и особенностей типа её кузова, решающим фактором должно стать понимание личных нужд будущего автовладельца. Важно не просто знать, что тот или иной автомобиль может предложить в процессе эксплуатации. Человек должен чётко осознавать, что конкретно он хочет получить от этой машины, с какими задачами транспортному средству придётся справляться ежедневно, и какие требования к комфорту и безопасности будут предъявлены к автомобилю.